Ingeniería Imposible: Canales

Siendo Chile un país surcado casi en toda su extensión por ríos (incluso en el desierto los hay), no es muy común encontrarse con canales construidos por el hombre y los que existen tienen como principal función el riego y la generación de energía eléctrica.

Pero en muchos países europeos, los canales son una alternativa de transporte tan válida como una carretera o una vía férrea. Este uso masivo de los canales ha generado la necesidad de nuevas soluciones para superar los desafíos que nos pone la naturaleza y su topografía.

Revisemos algunos ejemplos:

Puente Acuífero de Magdeburg

En 1997 comenzó a construirse el puente acuífero de Magdeburg, el mas grande de su tipo en Europa. Se trata literalmente de un canal sobre otro canal, asegurando el transito de naves en ambos. Tiene una longitud de 918 metros y le ahora a los barcos un tramo de 12km. Fue inaugurado en octubre de 2003.

Falkirk Wheel

Llamada así por estar cerca del pueblo de Falkirk en Escocia, es una exclusa giratoria que sirve como ascensor para buques, conectado un canal con otro que se encuentra a 24 metros de altura por sobre el anterior, lo que corresponde a un edificio de 8 pisos.  Fue inaugurado el 24 de mayo de 2002.

El agua siempre ha sido un elemento que ha maravillado y le ha dado problemas al hombre. Pero gracias al diseño, la creatividad y la ingeniería pueden lograrse maravillas. Si no lo cree ¿que piensa de este sendero?